Luca Balduzzi
Ferrovia, il comitato No viadotto ribadisce: «Valutare l’ipotesi tunnel sotterraneo»
Nel frattempo Rfi posticipa a lunedì 4 novembre la scadenza per la presentazione di osservazioni al progetto
Lavori in corso per la passerella sul Senio a Borgo Rivola, apertura ad agosto
Dopo il crollo durante il collaudo nel settembre 2023, ricostruito il collegamento ciclopedonale. L'articolo completo nel numero in edicola!
Nel circondario imolese speranza di vita altissima. Il 50% dei decessi dovuti a tumori...
L'Ausl di Imola presenta l'Atlante della mortalità sul territorio. Rossi: «Speranza di vita oggi è pari a 83,12 anni per gli uomini e 86,29 anni per le donne»
Nuovi laboratori e aule, a Riolo Terme posata la prima pietra della succursale dell’alberghiero...
La realizzazione del progetto, affidata all'Inail, è prevista entro tre anni. Investimento da quasi nove milioni di euro
Ascesa e caduta di Bio-On, una docuserie sull’azienda di bioplastiche di Castel San Pietro
Si baserà su tredici anni di riprese e centinaia di ore di girato raccolte da Vanni Gandolfo, autore e regista della serie
Tre parchi eolici in vallata? «Ci sono diverse perplessità»
I progetti depositati coinvolgono Casalfiumanese, Castel San Pietro e Castel del Rio. Previste pale alte fino a 220 metri. Parere critico da Regione, Arpae e Ente Parchi
A che punto siamo col piano di contenimento delle liste d’attesa delle visite mediche...
Attivato ad aprile dall'Ausl di Imola, ha ridotto da sei a due (visita diabetologica e dermatologica) le criticità più pesanti e da dieci a due (risonanza magnetica cerebrale e audiometria) quelle intermedie.
Corteo, spettacoli di strada e una mostra per la 40ª edizione delle Feste rinascimentali...
Sabato 22 e domenica 23 giugno «un appuntamento identitario, entrato nel dna alidosiano»
Lavori in via Selice, ecco come cambia la viabilità nei prossimi mesi
Un doppio intervento: estensione del teleriscaldamento di Hera e manutenzione del ponte ferroviario
Quadruplicamento ferrovia, Rfi apre all’ipotesi di affiancamento alla linea esistente
L'affiancamento avverrebbe sul lato nord dell'attuale ferrovia, con un viadotto e barriere antirumore lungo l'intero tratto urbano di Imola
